注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

劈波斩浪!

Discovery--海军之路!

 
 
 

日志

 
 
关于我

海军是民族的财富,更是国防之本!

网易考拉推荐

(原创)直-九C对中国海军的意义!  

2007-04-28 14:41:28|  分类: 个人日记 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

                            (原创)直-九C对中国海军的意义! - 亮★艦! - Sea Quiver

                            (原创)直-九C对中国海军的意义! - 亮★艦! - Sea Quiver

 

              由于受到直升机工业整体能力的限制,中国在反潜直升机的研制方面长期处于停滞状态。直到上世纪90年代中期,中国海军中只有有限的几架引进的AS565和改装的sA321Ja具有反潜能力,而此时世界上50多个国家和地区拥有的各型舰载直升机数量已超过2500多架,其中60%以上执行的是与反潜有关的任务。特别是对于一些没有大型岸基或舰基固定翼反潜机的国家和地区而言,反潜直升机就成为其唯一的航空反潜力量。由于中国海军在几十年的发展过程中走的弯路太多,各领域装备发展中的积欠太多,加上国内在基础科研方面难以跟上新装备研制、发展的需要,所以中国在反潜直升机的整体技术水平和作战效能方面与美国海军存在非常大的差距。中国海军拥有的AS565不仅难以和美海军的SH一60B相比,而且即使和“山猫”这样重量、大小相近的反潜直升机相比,在武器和设备的配置上也有着明显差距。更重要的是,法国80年代中期研制AS565的主要目的是为了满足国外市场对轻型舰载反潜直升机的需求,法国海军自己并没有装备,因此对多方面的技术要求都有所限制,对于高强度海上反潜作战有些力不从心,这也导致该型直升机外销数量很小。迄今为止,只有沙特、阿联酋订购了不到30架反舰型,而反潜型包括中国在内只销售了不到10架。 
         综上所述,As565难以满足中国海军90年代中后期的需要,因此中国在研制直一9C反潜直升机之初就要求其主要技战术性能比AS565高。但由于国内直升机工业实力较弱,导致直一9C一些子系统的研制进度拖延了整机研制速度,以致在2l世纪来临前难以进入中国海军服役。 
         90年代中期,中国与俄罗斯达成了2艘“现代”级驱逐舰的采购计划。作为该舰引进计划的一部分,中国陆续采购了10多架苏联70年代中期研制、80年代初服役的卡一27反潜直升机的出口型——卡一28。此举使许多人认为,在国内反潜直升机进展缓慢的情况下,中国只能通过引进卡一28来解决舰载航空反潜问题。同时,中国在90年代末开始建造的新一代驱护舰,甚至像补给舰这样的辅助舰艇也决定采用卡一28作为舰载机,这些舰艇上的机库和起降平台也都是为满足卡一28的停放和起降要求设计的,这似乎也从另一个侧面向人们内舰载航空反潜力量的主力,而正在研制的国产直一9C反潜直升机即使服役,也只能作为“配角”在中国海军中存在。实际上,被许多人看重的卡一28反潜直升机与这个时期中国从俄罗斯引进的其它很多装备一样,只是一种特定时期的过渡装备。但卡一28与一些过渡型装备不同的是,该机只是作为“现代”级驱逐舰引进计划的一部分,而不是一个独立的计划。在前苏联海军中,“现代”级上的SS—N一22超音速反舰导弹在进行超视距攻击时,可以由图一95轰炸机、图一142反潜巡逻机、卡一27直升机以及卫星等对目标进行指示。但中国引进图一95和图一142有很大难度(同时也没有必要),如果再不引进卡一28反潜直升机,将会严重影响到“现代”级的对海作战能力(国内装备的运一8海上巡逻机、“超黄蜂”、AS565反潜直升机等由于雷达体制不同,所以不具备对SS—N一22导弹进行目标指示及引导的能力)。 
          除担当中继制导任务外,作为一种中型反潜直升机,卡一28整体性能也远远超过同时期西方广泛装备的SH一3.“海王”和sH一2“海妖”反潜直升机。即使与80年代中期服役的美国最新型SH一60B“海鹰”反潜直升机相比,卡一28在一些技战术性能也旗鼓相当。由此可见,卡一28的引进对当时中国仍然十分薄弱的舰载航空反潜力量是一个有力的补充,特别是在国产直一9c还没有完成研制的情况下,卡一28的反潜能力的确非常出众,集当时国内使用的“超黄蜂”、AS565反潜直升机的诸多优点于一身(例如机身尺寸与AS565相当,却比“超黄蜂”的载重能力更大、bLAS565的搜潜和攻击系统更完善)。 
         卡一28虽然有较好的技战术性能,但毕竟是上世纪70年代中期设计的,在雷达、电子设备方面与现代西方反潜直升机存在很大差距(卡一28的电子设备中仍然大量充斥着半导体技术甚至更老的电子管技术,而西方同代直升机却已开始广泛使用集成电路、大规模集成电路、数字化计算机处理系统)。虽然中国订购的10多架卡一28}挂行了一定的改进,但改进幅度仍然十分有限(只限于敌我识别和一些导航、通信系统),即使与国内研制的直一9C反潜直升机的电子设备相比,卡一28在不少方面也存在很大差距。 
         卡一28反潜直升机的机载设备能否在面对现代高性能潜艇(如美国的“弗尼吉亚”级、“洛杉矶”级攻击核潜艇)时有较好的表现不敢确保,目前俄罗斯也没有计划对卡一28进行现代化改装。中国依靠自己的技术力量虽然可以完成相关电子设备的研制,但整机改装仍然需要俄方提供很大的技术协助。因为改装工作会对机体结构及飞行性能产生一些影响,在没有卡一28原始设计数据的情况下,这种改动是很难进行的。在反潜武器上,卡一28使用的ATR一3反潜鱼雷虽然最大航速可达60节,但其制导系统智能化程度不高,数据处理能力不足,抗干扰系统的能力也较为有限,特别是对“洛杉矶”级核潜艇的后期改进型及安装有高效消声瓦的现代常规潜艇(如日本“亲潮”级)的打击概率远低于西方普遍使用的MK一46 Mod5型、MK一50等324毫米轻型反潜鱼雷。即使与国产直一9C使用的轻型反潜鱼雷相比,ATR一3鱼雷在性能上也没有特别大的优势,而且其体积、重量过大,严重限制了载机的挂弹量。此外,卡一28虽然采用了共轴反转旋翼设计,机身尺寸很小,但其高度却达到了5.4米,这样水面舰艇上的机库高度至少要达到6米才行,而这将对舰艇的设计带来结构上的困难。例如中国建造的新一代驱护舰为了搭载卡一28反潜直升机,机库都设计的很高,为避免重心过高,不得不采用“凸”形设计,虽满足了卡一28的搭载要求,但却在很大程度上浪费了有限的舰面空间。俄罗斯海军为避免直升机机库过高,对舰艇重心产生不利的影响,一般采用更为复杂的半沉式机库设计,然而这种机库设计过于复杂,使用不便,可靠性也不高。 
        俄方的很多资料都称,只要在甲板上铺设一块长、宽各5米,由棕榈绳编制的防滑网,卡一28就可实现5级海况下安全起降,而且不需要任务助降系统,这种说法很令人怀疑。有资料表明,卡一28只能在舰艇横摇正负15度、纵摇正负不超过10度的条件下实现无助降自主安全着舰,而这基本上只相当于3级海况。而采用助降装置的欧、美海军舰载反潜直升机(包括中国海军的直一9c)可以从容地实现在横摇正负35度、纵摇正负不超过15度的恶劣条件下安全起降,显然,卡一28在这方面有很大差距。正因如此,中国新一代驱护舰的机库是按搭载卡一28反潜直升机设计的,飞行甲板上也安装了用于挂装防滑网的固定装置,但需要注意的是,中国水面舰艇上同时还安装了圆形金属格栅,这就说明卡一28并不是中国新一代主战作战舰艇的唯一选择,而直一9C则有可能是新一代水面作战舰艇不可缺少的重要反潜装备。此外,中国海军还有数量可观且作战性能不错的“旅沪”级驱逐舰和“江卫”级护卫舰,它们至少在10~15年内不会退出主力舰序列,但这些舰艇上的机库和飞行甲板设计并不具备搭载卡一28的能力,仍然要以直一9、特别是直一9C作为主要舰载机。另一个不容忽视的因素是,直一9C现在已完全实现了自主生产,机上的材料、动力、雷达、电子、声学系统等已经能够由国内相关单位提供,生产基本不受外部条件的影响和限制,这就使其可以根据作战环境的变化随时进行适应性改进,不断提高自身技战术性能,而这也是直一9C相对于卡一28最具优势的地方。由此可见,多种因素及现实需要决定了直一9c反潜直升机将在中国海军中占有主导地位,卡一28的引进不会对其地位产生实质性的影响。 

        卡一28的引进除加强了中国海军较为薄弱的舰载航空反潜能力外,还在很大程度上接替了SA321Ja“超黄蜂”舰载直升机的角色。我们知道,舰载直升机除了进行海上反潜作战外,很多时间还要担负海上救援、垂直补给等辅助性工作。美、欧国家海军由于在舰载直升机的数量和搭载平台上具有很大优势,所以其作战平台上普遍搭载反潜直升机,而直升机母舰、两栖攻击舰、舰坞登陆舰及大型综合补给舰等则配备足够数量的大、中型运输直升机来担负救援、补给等任务。像SH一3D“海王”、SH一60B“海鹰”这类可在作战舰艇上搭载的中型反潜直升机由于机体平台性能较好,在满足反潜作战的同时执行救援、补给等辅助工作时也较为得心应手,表现出了很强的多用途性,不仅能大幅减少为执行不同任务而携载多种型号直升机所带来的指挥、协调、维护、保养等诸多方面的不便,同时还能最大程度地发挥作战编队中所载直升机的使用效率,提高应对各种复杂局面的灵活性。 
         在中国海军引进卡一28反潜直升机之前,作战舰艇上的AS565或国产直一9舰载直升机载重能力有限,所以只能在作战编队中加入具有较大航程和载重能力的SA32lJa“超黄蜂”直升机。这种做法虽然缓解了一些应用上的缺憾,但由于“超黄蜂”的机体过大,除了补给舰和打捞救生船可以携带并提供维护、保养外,其它作战舰只根本无法搭载,而且一支中等规模海上作战编队中一般只能编有1~2艘补给舰或打捞救生船,所搭载的“超黄蜂”数量和实际使用效果也较为有限。而引进卡一28以后,凡是能搭载“超黄蜂”的平台都可以方便地搭载卡一28。加上新一代驱护舰具备同时使用卡一28和国产直一9C反潜直升机的能力,可以根据作战需要对卡一28和直一9C各自所占比例进行灵活配置(如卡一28和直一9c的数量各占一半),因而不仅可以进一步提高编队中反潜直升机的数量,而且在执行垂直补给或中远海海上救生任务时仍然可以拥有足够数量的卡一28供使用,舰载直升机的整体运用及作战效率都将会有极大的提高。虽然两种机型的维护对后勤保障提出了较高的要求,但毕竟这种付出是中国海军舰载航空反潜力量不足情况下的一个较为现实且可以接受的解决办法。 
        目前,直一9c反潜直升机与英、法海军大量装备使用的“山猫”反潜直升机在绝大部分性能上处于同一水平,其最大小足就是无法携带声呐浮标,使其在担任反潜警戒任务时存在很大欠缺。作为内部装有声呐和放大器、借助天线和反潜直升机进行联系的一种水声探测设备,声呐浮标可以在潜艇可能出没的海域按一定规律投入到海中,按设定好的程序下降到预定深度,以主动或被动方式工作,根据潜艇航速、安静性以及声呐浮标工作时的水文条件,其对潜艇的探测距离可以达到1.5~3千米,与反潜直升机的通信距离在15~20千米。被动式声呐浮标主要用于对大范围海域潜艇目标的探测,投放3~5枚即可对300平方千米的广阔海域进行有效探测,但不能准确测定潜艇的距离和方位,因此一般还需与主动声呐浮标(或吊放声呐)配合使用,以便对潜艇的运动要素进行测定,解算出潜艇运动数据,确定攻击方案并选择反潜武器进行攻击。很显然,声呐浮标的作用对于现代反潜作战来说是非常重要的。美、欧及苏联早在上世纪60年代就开始在反潜直升机上装备声呐浮标,经过近半个世纪的发展,如今已经与航空吊放声呐一同占据了现代舰载反潜探测设备的半壁江山。 
          中国在声呐浮标的研制上也取得过可喜的成绩。早在上世纪60年代中期,中国就设计定型了SKF一1被动全向声呐浮标,1972年又设计定型了HF一2型非定向声呐浮标,整体性能接近国外60年代中期技术水平,主要装备在中国海军的别一6及水轰一5水上反潜飞机上。进入90年代后,随着国内声学、电子和制造技术的不断提高,研制高性能声呐浮标在技术上已不存在无法克服的困难,这也为改装直一9c提供了条件。直一9c反潜直升机由于机身内部空间所限,无法同时在机舱内安装航空吊放声呐和声呐浮标及其发射装置,要解决这个矛盾,笔者认为完全可以按美国SH一60B/F的发展思路来完善直一9C的整体反潜作战体系。即在现有直一9c的基础上,取消机舱内的航空吊放声呐和相关绞车等装置(保留其它机载雷达、武器及导航系统),这样完全可以安装下20~30枚声呐浮标及相关控制、发射装置。考虑到装填、使用及对机体结构的影响,笔者认为像sH一60B那样采用侧向发射的布局较为理想,也比较容易实现。如此改装后的重量并不会增加过多,对直一9C的基本飞行性能和结构也没有特别大的影响。这样,中国海军现役及未来新一代水面作战舰艇上完全可以按一定比例混装两种反潜直升机,由于两者的机体结构、主要雷达、电子设备和武器系统基本上相同,所以不会增加后勤保障的压力,配合新一代驱护舰完全可以满足现阶段中国海军对抗周边现代化潜艇的要求。 

          有资料表明,2005年6月巴基斯坦与中国签署了合同购买四艘F-22P级护卫舰,除了中方将向巴基斯坦进行技术交接以便巴方建造第三和第四艘护卫舰之外,同时中方还将向该项目提供七亿五千万的贷款。另外还包括出口至少四架直-9(AS-365海豚)舰载直升机。
          直九C主要任务可能是给反舰导弹进行中级制导和进行反潜作战。新出品的直九C才算是赋予了海军有实际意义的航空反潜能力,想来巴基斯坦选这个也是有道理的。
         结语 
        中国成功地将众多引进技术加以吸收和消化,依据自己的要求、使用特点及面临的威胁进行了有针对性的改进,终使直一9c成为一种具有现代反潜直升机特点、可以执行现代反潜作战任务的轻型反潜直升机,这将在中国舰载反潜直升机的研制历程中留下浓重的一笔。 

         在大型远洋作战舰艇仍然较少的情况下,直一9C这样的轻型反潜直升机更适合中国海军的要求,使用上也较大、中型反潜直升机更为得心应手,而其自身功能方面的不足,完全可以依靠不断改进、改型及反潜战术的合理运用来进行弥补。即便在未来新一代中型反潜直升机服役后,直一9C仍会在中国海军的舰载反潜力量中占有重要一席。
              

                                                                       敬                      告!!!!!!

         汉奸或网特特征一:对国家政策说三到四,试图在中国民众中造成中央政府软弱,无能的印象.通常用“国不爱我,我为什么爱国?”等说法以混淆视听,制造错误理念,以挑起民众对政府,军队和国产武器装备的不信任 ! 或在网络上刺探情报,请大家注意,特别是像什么中国什么武器不行,什么导弹又很少,什么石油储备又很少,什么这样也不行那样也不好等等。还装出一副“社会底层”的口气等等诸如此类漏洞百出的“枪文”实在可怜又可嫌!今天责问中央政府为什么不对台开战,明天指责政府对日太软弱,后天又要求对印打一仗或者干脆对美开战,乍看“为认清与发达国家的差距”和忧国忧民,实则不可告人!

        汉奸或网特特征二:散步谣言或者夸大事实,试图在中国民众中种下对周边各国不满的种子,进而影响中国与周边国家发展友好合作关系,为中国四面树敌; 
       汉奸或网特特征三:在中国内部,制造省际矛盾,同样是以一幅理直气壮的样子跳出来,今天指责河南人,说在河南受了骗,河南人净骗子;明天说道新疆人,说在新疆挨了打,新疆人是土匪;后天再说说甘肃人,说在甘肃不敢问路,因为指出的方向总是相反;---这与挑拨中国与周边各国关系的技俩、目的是一样的,同样试图以莫须有的所谓事实或已经被放大N倍的事实来制造省际矛盾,挑拨省际关系,造成中国各民族各地域互相不信任,从而弱化我中华民族凝聚力,试图分化、分裂中国。  
       汉奸或网特特征四:对我国名牌产品大加讨伐,破坏中国名牌在中国民众内的形象。这一招是与西方国家近期对我国产品动不动就反倾销(比如纺织品),指责中国玩具有毒(美国闹的最历害)相响应的,即便是东南亚小国如菲律宾也曾对我国产品贴黑标签,这些国际上对我国产品的不信任,说白了是对中国产品急速增长的竞争力及市场占有率的害怕,这与西方国家不希望中国影响力跨出国门的阴暗心理是一致的,但可笑可恨又可气可怕的是,它们希望在全世界围堵、剿杀我国产品还不算完,还希望从我国内部打破中国产品竞争力的神话,于是我们基本天天看到某“网友”买了海尔冰箱总是修不好,联想电脑总是没法用,华为手机是骗人的,中华轿车不能开等。 

      可以看出, 汉奸和网特“猖獗”的种种表现也说明中国的日益强大和成熟的策略逐渐让一些人恐惧和不安了,它们就象一群垂死的疯狗在发出绝望的哀号!现如今的中国,有了坚强绝对的领导力量,有了合民心顺民意的政策,中国的和平崛起势不可挡,中国注定要在本世纪成长为一个世界性的大国,这也绝不是某些人想阻止就能阻止了的!它们的所有做法均会是徒劳的!和它们西方那些主子一起害怕吧!与它们宣传的“美国保护论”相反的是,如果说美国的真正利益是霸权,中国就是反霸权的利剑之一 !时间是最好的裁判。-----惧怕!不在口头,只能是敌人发自内心的一种恐惧。只能是无能的表现!这种恐惧很可能将伴随每个要与中国为敌的敌人,一生 !
      以上各做法应当遭受到全中国人的谴责与警惕!!

  评论这张
 
阅读(612)| 评论(1)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017